vespa 150 gs VS1T 1955
VESPA 150 GS VS5T

VESPA 150 GS (VS1T-VS2T-VS3T-VS4T-VS5T) dal 1955 al 1961

MOTORE: 2 Tempi, 145,6 c.c.
ALESAGGIO: 57 mm.
CORSA: 57 mm.
POTENZA: 8 cv a 7500 giri
RdC: 7:1
TRASMISSIONE: 4 Velocità, frizione a 3 dischi guarniti
ALIMENTAZIONE: al cilindro Piston Ported, Dell’orto UB23S3 (UB23S3I) con filtro aria
RUOTE: 3,50×10
SOSPENSIONI: molla elicoidale conica a flessibilità variabile e ammortizzatore idraulico a doppio effetto sull’anteriore, molla elicoidale biconica a flessibilità variabile coassiale all’ammortizzatore idraulico sul posteriore
FRENI: anteriore a tamburo (autoventilante dal 59), posteriore a tamburo (autoventilanti dal 59)
IMPIANTO ELETTRICO: misto,corrente alternata 6v e corrente continua 6v (batteria 6V - 12 Ah), bobina A.T. esterna, alternatore 32 W e raddrizzatore
LUCE ANTERIORE: faro diametro 115, lampada biluce 6v - 25/25W + lampada posizione 6v - 3W)
LUCE POSTERIORE: 6v - 5W (+ 6v - 10W nei modelli con luce Stop)
COLORE: Grigio Metallizzato (Codice Max Meyer 15005M)
ANTIRUGGINE: Fondo Rosso Opaco (Codice Max Meyer 10055M)
SERBATOIO: 12 litri per telai VS1T, Vs2T, VS3T, VS4T e 9,5 litri per telai VS5T, entrambi compresa riserva.
VELOCITA’: 101 Km/h
TELAIO: VS1T da 001001 a 0013300 (anno 1955)
VS2T da 0013301 a 0023310 (anno 1956)
VS3T da 0023311 a 0035310 (anno 1957)
VS4T da 0035311 a 0047350 (anno 1958)
VS5T da 0047351 a 00127350 (dal 1958 al 1961)

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