A poche ore dall’annuncio dell’uscita sul mercato della crocera rinforzata per Vespa Primavera, Denis ci sforna altre due “articoletti” riguardanti il gruppo frizione Vespa smallframe: una di questa non è una vera novità assoluta in quanto molti avranno già sentito parlare della esclusiva frizione 5 dischi D.R.T. per Vespa, l’altra invece è una splendida chicca che D.R.T. vuole condividere con tutti noi vespisti.

Iniziamo dalla frizioni cinque dischi: tutti sappiamo che la frizione standard dei nostri mezzi è composta da soli 3 dischi guarniti e tutti sappiamo anche come è facile metterla in difficoltà con una semplice elaborazione, figuriamoci con i nuovi gruppi termici disponibili.
Denis ha pensato a tutto ciò ed ha escogitato un metodo che ci permette di montare ben 2 dischi guarniti in più assicurando maggiore superficie d’attrito e quindi una tenuta sempre efficace anche per grandi potenze: questo kit è composto da due dischi speciali che chiudono il pacco frizione, il disco superiore bombato e il disco inferiore portamolla opportunamente modificato che oltre alla possibilità di montare frizioni con 5 dischi con materiale d’attrito, permette un distacco completo della stessa nei cambi marcia (tipico problema delle vecchie frizioni 4 dischi) assicurando cambiate sempre fluide.

Passiamo alla chicca: l’officina D.R.T. ha creato un disco bombato specifico per gruppi frizione Vespa tipo Pk FL2 ricavato dal pieno che permette il montaggio di 4 o 5 dischi guarniti anche sul pacco a 6 molle. Garantisce una maggior superficie di contatto, tenuta magnifica anche con potenze elevate, scongiura problemi di imbarcamento relativi all’elevato calore in condizioni gravose, rende la leva particolarmente morbida e permette il montaggio di dischi per frizioni a molla centrale (tipo Et3/special) che offrono una superficie di contatto superiore.
Presto saranno on-line le schede con dettagli per il montaggio di questi articoli nelle pagine dedicate a Denis Racing Team.
Continate a seguirci…Denis mi ha confidato che tra poco ci presenterà il nuovo cambio Vespa…ci sarà da rimanere a bocca aperta, garantito. ;)

This entry was posted on Domenica, Novembre 25th, 2007 at 22:03 and is filed under Novità Vespa. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.