Dopo la breve pausa estiva, l’officina Denis Racing Team è tornata al lavoro con un ritmo impressionante mettendo in atto molti progetti già in cantiere da alcuni mesi.
La prima novità dopo la breve sosta estiva è uno stupendo albero motore per Vespette in corsa 45 mm. con spalle piene da 83 mm.
Ebbene si….corsa 45 senza l’utilizzo dell’asse disassato: il primo corsa 45 “di fabbrica” per Vespa small-frame. (l’albero originale Vespa 50 ha corsa 43 mm.)
Materialmente significa un notevole risparmio di denaro in quanto non c’è più bisogno della sostituzione dello spinotto su un corsa 43 standard.
Una soluzione, quindi, economica per chi desidera un significativo aumento di coppia, tiro e cilindrata dal proprio motore “corsa corta”.
Non c’è bisogno di nessuna ulteriore modifica alla vostra trasformazione, se non di una guarnizione in rame tra cilindro e testa (fornita anch’essa da DRT) qualora fosse indispensabile per tornare nei giusti valori di squish e RdC.
Per gli smanettoni più esasperati è sempre possibile il montaggio dell’asse disassato Denis Racing Team che eleva ulteriormente la corsa a 47 mm….a questo punto anche i 130 cc iniziano a sudare freddo!!!
L’albero è disponibile sia cono piccolo (19) sia cono grande (20).
Esempio di maggiorazione della cilindrata: cilindro diametro 57,5 mm.
Corsa standard 43 mm: 111,60 c.c.
Corsa 45 mm DRT: 116,80 c.c.
Corsa 47 mm DRT con asse disassato: 122,00 c.c.
Continate a seguirci….l’autunno ci riserva una valanga di novità molto interessanti……….
Per ulteriori informazioni e acquisti: drtdenis@alice.it
Per vedere tutti i prodotti DRT consultare la sezione “Prodotti Denis Racing Team”
This entry was posted on Sabato, Settembre 20th, 2008 at 11:49 and is filed under Novità Vespa. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
[…] Alberi DRT corsa 45: riprendono le novità… Vespa Servizio | Scooter Piaggio d’epoca. ti do’ sto link… se tanto mi da tanto… vuoi prestazioni…. sborsa soldini! heheheheheheh albero c45(di fabrica)+ spinotto disassato gli metti una 27/69! e vedi se ti accontenta come ripresa/velocita’ se no’ accorci ;) (naturalmente per fare questa modifica devi basettare… perche’ il pistone "sale" 2mm piu’ in "su’" rispetto al c43…. scorreggetemi se sbaglia! hahahaahahahahahhaaha) salendo 2mm piu’ in su’… metti una basetta sotto di 1mm… avendo le teste uno squish di 2.5(circa) scendi a 1.5 e in caso ritocchi un po’ abassando la testa… tanturalmente il tutto va rivisto un po’… e fatto con criterio…. io ho fatto un esempo…. ma poi devi testare…. ogni motore e’ diverso da l’ altro… __________________ CERCO volano 6 poli cono 19 di peso minore di 2kg! se lo avete e lo volete vendere contattatemi!!! […]